Construcția mașinii de sertizare pentru împământarea firelor este un proces ascuns important care trebuie să fie operat de lucrători tehnici instruiți și calificați. Înainte de construcție, operatorul trebuie să fie familiarizat cu manualul de operare a construcției hidraulice pentru proiect. În timpul funcționării, inspectorii de calitate sau supraveghetorii ar trebui să fie prezenți pentru supraveghere și inspecție. După ce sertizarea și autoinspecția sunt calificate, completați înregistrarea și ștampilați sigiliul de oțel al operatorului pe partea desemnată a țevii.
Presa hidraulica trebuie sa aiba o presiune suficienta, iar matrita de otel folosita trebuie sa fie potrivita cu teava de presiune (presiunea si dimensiunea matritei). După sertizare, distanța dintre marginile opuse ale țevii de sertizare trebuie să îndeplinească cerințele reglementărilor hidraulice pentru firele de împământare.
Îmbinarea firului de împământare trebuie să aibă o rezistență mecanică suficientă. Înainte de instalarea liniei aeriene, trebuie făcută o probă de testare a rezistenței pentru a conecta conductorul și firul de împământare. Numărul de eșantioane nu trebuie să fie mai mic de 3 (este permisă combinarea tubului de conectare cu clema firului de tensiune într-un singur set de eșantioane). Rezistența de prindere a piesei de încercare nu trebuie să fie mai mică de 95% din forța de rupere proiectată a firului sau a firului de împământare aeriană.
După asamblarea sârmei și a țevii de sertizare, apare deformarea din cauza presiunii în timpul procesului de turnare prin compresie a mașinii de sertizare. După atingerea valorii specificate pentru rezistența de prindere, se formează o anumită putere de prindere între sârmă și țeava de sertizare și sunt conectate ferm ca întreg.
