1. Uleiul s-a deteriorat: Există multe motive care pot provoca deteriorarea uleiului lubrifiant, inclusiv temperatura ridicată, oxidarea (unele metale pot accelera oxidarea uleiului lubrifiant), nitrificarea, descompunerea apei și precipitarea aditivilor în uleiul de lubrifiere. În timpul procesului de deteriorare, se vor genera nămol de ulei, peliculă de vopsea, substanțe acide și anumite substanțe care sunt predispuse la reacții chimice. Consecințele nespălării: corodarea mașinii, debitul slab al uleiului, infectarea uleiului nou, cauzarea deteriorării premature a uleiului nou înlocuit, cauzarea deteriorării mecanice sau afectarea mișcării mecanice normale.
2. Problemă cu filtrul: impuritățile din ulei nu pot fi filtrate. Impuritățile au intrat în sistemul de lubrifiere al compresorului și trebuie îndepărtate din sistem prin spălare. Consecințele neclătirii: cauzarea uzurii componentelor mașinii.
3. Mașini nou achiziționate, mașini reparate: Mașinile nou achiziționate pot lăsa impurități în interior în timpul producției. În timpul reparației mașinii, pot fi introduse impurități precum nisip, zgură de sudură, așchii de foraj și materiale de pilire. În plus, dacă echipamentul din amonte de sistemul de lubrifiere al presei cu catarame funcționează defectuos și există resturi uzate, poate dăuna și altor componente. Consecințele nespălării: înfundarea filtrului, cauzarea uzurii componentelor, afectarea mișcării normale a utilajului, cauzarea de probleme cu noua mașină la scurt timp după utilizare, iar mașina reparată trebuie reparată din nou.
4. Mașini care au fost inactiv de mult timp: Aparatele care nu au fost pornite de mult timp sunt predispuse la praf, acumulare de resturi și umiditate. Rezervorul de ulei și conducta sunt murdare. Consecințele neclătirii: cauzarea uzurii componentelor mașinii.
5. Scurgeri de lichid de răcire: Când lichidul de răcire se amestecă cu ulei, acesta cauzează un flux slab de ulei, afectează performanța lubrifierii, formează substanțe acide, nămol și depuneri, ducând la defectarea lubrifiantului. Consecințele ne spălării: debit slab de ulei, element de filtru înfundat, coroziunea mașinii, afectarea funcționării normale a utilajului și lubrifiere slabă.
6. După amestecarea sau utilizarea greșită a uleiului de lubrifiere. Nu amestecați sau înlocuiți diferite uleiuri lubrifiante. Amestecarea sau înlocuirea nu numai că va afecta performanța uleiului de lubrifiere, ci va cauza și o serie de probleme. Consecințele ne spălării: debit slab de ulei, element de filtru înfundat, lubrifiere slabă și deteriorare mecanică.
7. Uleiul lubrifiant generează bacterii și se deteriorează. Daunele apei asupra uleiului lubrifiant sunt multiple, dintre care una este creșterea ușoară a bacteriilor. Un număr mare de bacterii poate determina deteriorarea uleiului lubrifiant, mirosul urât, mirosul putred și generarea de nămol, peliculă de vopsea, substanțe acide și sedimente.